类别：A
签发人：姜建春
省政协经济委员会：
贵单位提出的《加快建设新能源汽车研发中心的建议》（第88号）收悉。现答复如下：
近年来，省科技厅深入贯彻习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示，积极落实省委省政府重大决策部署，加快推进秦创原创新驱动平台建设，推动产业链和创新链深度融合，加强新能源汽车领域创新研发平台建设和产业关键共性技术攻关，支撑我省新能源汽车产业高质量发展。
一是加快新能源汽车领域创新研发平台建设。以秦创原创新驱动平台建设为引领，充分发挥我省新能源汽车领域丰富科技资源优势，支持西安交通大学、西北工业大学、长安大学等重点高校院所建好用好汽车运输安全保障技术交通运输行业重点实验室、交通新能源开发、应用与汽车节能陕西省重点实验室等一批创新平台，依托陕西智能网联汽车研究院有限公司建设陕西省新能源与智能网联汽车共性技术研发平台，推动校企联合建设陕西省“四主体一联合”商用车工程技术研究中心、陕西省“四主体一联合”电动汽车充放电技术校企联合研究中心。支持新能源汽车产业重点企业组建新型研发机构，陕西省智能网联汽车创新中心、新能源智能商用汽车创新中心，比亚迪西安综合研发中心、西安芯派新能源汽车动力控制研究院、西安特来电智能充电研究院等一批企业研发中心逐步建立。以企业为主体、产学研紧密协同的产业创新平台体系初步形成，为我省新能源汽车产业关键技术研发、成果转化、产业孵化提供了有力支撑。
二是强化新能源汽车关键技术攻关。围绕产业链部署创新资源，发挥企业创新主体作用，以解决制约我省新能源汽车产业发展的关键技术问题为目标，先后部署实施“新能源与智能网联汽车”科技重大专项、两链融合重点专项，在省重点研发计划中设立“新能源汽车与特种车辆关键技术”重点产业创新链，通过一批科技重大重点项目的实施，引导支持陕汽集团商用车有限公司等龙头企业加大研发投入，加强与长安大学等高校院所合作，聚焦企业重点需求开展新能源汽车产业共性关键技术联合攻关，有力促进了我省新能源汽车产业发展。长安大学、西安交通大学在电动汽车动力学控制技术、能量管理技术、燃料电池关键技术等方面有深厚的技术积累；比亚迪研发的高压大功率IGBT已达到世界先进水平，打破了国外技术垄断；正昌电子在关键控制电路技术上实现了国产化替代，有效降低了汽车电子控制系统的成本；特来电首创的电动汽车群智能充电技术，大幅提升了充电电池的安全性和使用寿命。
三是加大新能源汽车创新人才队伍建设。支持长安大学、西安理工大学、法士特等单位建设新能源汽车技术、新能源汽车动力电池关键材料、新能源商用车动力传动关键技术等陕西省重点科技创新团队，聚集一批高水平创新人才。以秦创原“科学家+工程师”队伍为抓手，促进高校、科研院所专家人才（科学家）和企业工程技术人员（工程师）建立相对固定的合作机制，协同解决企业重大技术难题、促进高校科技成果转化和产业化。建立超低温锂离子电池、长续航新能源车用锥电池高镌正极材料、新能源汽车动力锂离子电池回收与循环利用、永磁电机高速运行控制技术研究、汽车变速箱疲劳寿命试验在线状态监测与故障诊断技术、新能源汽车集成式热管理项目产业化、新能源汽车智能充电与安全充电、新能源汽车运行安全等多个“科学家＋工程师”队伍，形成推动新能源汽车领域创新发展校企协同新模式。
贵单位在提案中围绕加快我省新能源汽车研发中心建设提出的建议具有很强的指导性，对于我们推动新能源汽车领域科技创新工作有重要借鉴意义。下一步省科技厅将充分发挥陕西科教大省创新资源优势，加速推进秦创原创新驱动平台建设，立足我省新能源汽车产业链发展的产业基础、特色优势以及产业关键技术问题，积极推进构建产学研协同创新体系，加强人才培养引进，支持重点企业和科研机构聚力突破能源动力化、驱动高效化、整车集成化、运行安全化等产业链上、中、下游关键核心技术，持续提升产业竞争力，增强我省新能源汽车产业链安全性稳定性，支撑新能源汽车产业不断发展壮大。
感谢对陕西科技工作的关心，希望今后继续关注和支持我省科技事业的发展。
陕西省科学技术厅
2023年8月29日
（联系人：席蒙 电 话：029-88440994）
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